“近來接連傳出中國高鐵技術(shù)出口及與多國開展國際合作的消息。由于高鐵項目需要大量的緊固件產(chǎn)品，而項目出口也需要符合相關技術(shù)標準的緊固件產(chǎn)品的支持，所以對于國內(nèi)高鐵項目的緊固件供應商來說，這或許將是一個拓展出口渠道的大好機會?！?/SPAN>中國國際五金展（CIHS’10）組委會發(fā)言人表示。

1992年9月，中國交通運輸協(xié)會和中國鐵道學會在北京召開了“高速鐵路發(fā)展研討會”，標志著高鐵項目的正式起步。而中國首條高速鐵路客運專線——京津高速鐵路工程于2005年7月開工建設，2008年8月投入運營，則標志著我國高鐵進入技術(shù)成熟階段，隨后的幾年，國內(nèi)不斷開工建設新的高速鐵路項目，標志著中國高鐵進入了快速發(fā)展階段。而09年以來，眾多國家都瞄準了中國的高鐵技術(shù)，準備引進或者開展相關的技術(shù)合作。短短幾年內(nèi)，中國高鐵迅速從“引進、消化、吸收”的起步階段邁向了“輸出”階段。

據(jù)悉，鐵道部已經(jīng)成立了中美、中俄、中巴、中沙、中委、中緬、中吉烏、中波、中印等境外合作項目協(xié)調(diào)組，組織國內(nèi)有關企業(yè)開拓境外鐵路工程承包和裝備出口市場。目前，沙特麥加朝覲輕軌鐵路項目進展順利，委內(nèi)瑞拉中西部鐵路項目開工建設，與美國、俄羅斯、沙特和巴西等高速鐵路合作項目取得積極進展。廣泛參與雙邊、多邊及區(qū)域鐵路合作，積極推進泛亞鐵路建設，大力發(fā)展鐵路口岸運輸。

“中國目前已與多個國家和地區(qū)達成了高鐵技術(shù)出口的意向。由于我國高鐵有一定技術(shù)優(yōu)勢，因此在出口過程中，緊固件等零配件也有可能將跟隨高鐵項目一同出口。對于國內(nèi)緊固件企業(yè)來說，這意味著接踵而至的大規(guī)模國際訂單?！?/SPAN> 中國國際五金展（CIHS’10）組委會發(fā)言人表示。

“中國國際五金展（CIHS’10）是世界第二大五金展，迄今已有十年的歷史。國際化與出口導向一直是展會的重要定位，多年來一直致力于為廣大五金企業(yè)開拓與穩(wěn)定出口渠道。去年的中國國際五金展（CIHS'09）展期3天共接待專業(yè)觀眾近40000人。海外買家來自84個國家和地區(qū)近3000人，其中歐美買家占近40%，其余則主要來自中南美、東歐及俄羅斯、南亞、中東、非洲及港澳臺地區(qū)?！痹摪l(fā)言人最后表示，“今年的中國國際五金展（CIHS’10）將于9月28日至30日在上海新國際博覽中心舉辦，屆時主辦方將邀請高鐵技術(shù)出口項目及引進國的相關負責人前來參觀洽談。展會還將繼續(xù)設立緊固件專區(qū)，為我國緊固件企業(yè)提供更加專業(yè)的買家與相關服務，并引導高鐵出口等大型項目的重要買家前往參觀，促進緊固件行業(yè)抓住出口契機，拓展出口渠道?！?/SPAN>

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