電子鎖又稱汽車防盜報警體系或遙控式汽車電子報警器，首要經過確定焚燒或發動，來到達防盜的意圖，一同具有防盜和聲光報警功用。可經過遙控來完成防盜器的悉數功用，牢靠便利，還可帶振蕩偵測、門控維護及微波或紅外探頭等功用。
跟著科技的前進，電子鎖不僅在防盜預警方面功用杰出，在新功用的開發結合方面也有所立異，打破原有功用的規劃約束，讓安全防盜更給力。（電子鎖）許多車將車鑰匙和安全鎖集成在一同，運用起來也愈加便利。
可是一些不法分子運用汽車電子攪擾器來攪擾、屏蔽汽車電子鎖的電磁波，盡管聽到“吱”的一聲，其實并沒有鎖好，這種危險非常大。因而車主在運用電子鎖的時分，還應該在用手拉一下車門，或是在加裝電子鎖。
二、機械鎖
機械鎖作為一種對比原始的鎖具，看似比價老舊，可是其安全效果仍是對比抱負的。汽車上最常見的機械鎖即是車門上的鎖，可是如今汽車智能化，許多汽車都取而代之電子安全鎖，因而別的兩種電子鎖就應運而生。
1、方向盤鎖
方向盤鎖是汽車有用的防盜東西。方向盤鎖通常由鎖柄、鎖座和鎖桿構成。運用時先將方向盤確定位，并卡在汽車方向盤輞上，然后約束方向盤轉變，然后到達防盜效果。
一同機械式安全鎖，方向盤鎖在大家的心目中卻是防盜功能很差的一種防盜商品。盡管許多方向盤鎖都聲稱防剪防鋸，但它確定的方向盤卻不是防鋸防剪的。方向盤僅僅由塑料內鑲一根小小的鋁合金管做成，車賊只需一至二分鐘，便可在方向盤上鋸或剪開一兩個缺口。
從這一點來看，方向盤鎖也并不是百分之百安全，可是因為方向盤鎖無需對車進行改動，且報價較為便易，對車賊也有必定的嚇阻效果，所以方向盤鎖仍是有必定實際效果的。并且如今的方向盤鎖不僅能鎖住方向盤，還能連同下面的腳踏板一同鎖住，進一步增加了安全性。
2、輪胎鎖
輪胎鎖是為鎖住汽車輪胎到達汽車無法開走為意圖的安全鎖。（遙控門鎖）剛開始首要是用于交警、城管、路政單位關于亂停亂放車輛、卡車超載車輛進行鎖住避免逃逸，跟著商品進入市場及單位用量的增多，輪胎鎖的運用越來越遍及。
