如何才能防盜
第一部分，防盜報警器
就目前偷車眾多的情況下分析各個防盜產品的作用：
U型鎖：目前市場上最多的一種，主要作用是鎖住車輪。
碟剎鎖：適用于有碟剎盤的摩托車。
鏈條鎖：適用于把摩托車與固定物體鎖住，以防止摩托車被搬走。
防盜器：在有人觸碰車子的時候，發出報警聲，屬于主動報警。
以上任何一種防盜器的作用都是有限的，如果想盡可能的防盜，就要綜合防盜來延長小偷的偷盜事件。
很多朋友都喜歡裝防盜報警器，究竟這種防盜器能達到多大的效果，有些朋友在裝之前也喜歡請教與我，很遺憾，我認為防盜器的實際預期效果不如預期效果的10%。朋友一樣雅馬哈天劍停在北一環的紅旗村小區樓下，上樓下樓不過10分鐘的時間，車子差點被盜。朋友也在納悶，為何防盜器未能報警。
經過我的分析得出結論如下：首先摩托車的電路結構不同于汽車電路結構，汽車的接線都隱藏在汽車內，而摩托車的接線都是暴露的，而騎士的接線就更為暴露。通常報警器在第一次觸動車輛時并不連續報警，而是短暫警告，15秒內再次觸發才連續報警，小偷就是在摩托車靜止狀態下，猛然扳下摩托車電瓶蓋板，這時只發出短暫警告，然后就可以大搖大擺的剪斷電瓶接線，導致報警器失靈。同樣盜車賊也可打爛方向燈，短接正負極，燒掉保險，導致報警器失靈。所以在高級的報警器也形同擺設。
針對目前的防盜報警器，我倒是建議越簡單越好，畢竟就是一個輔助設施，但是防盜器必須要配置防剪型的，就是即使被剪線防盜器依然可以靠自帶的電池供電發出報警，當然條件好的可以配備雙向防盜報警器。就我目前的市場調研來看騎士情雙向防剪防盜報警器防盜水平最高，首先剪線后可以繼續報警，而且可以向車主身上的遙控器發出報警，短距離的停車，可以防盜級別最高。
防盜器的目的就是要在暗處著眼，而不在明處處處挨打，所以我自己的本田威武摩托車就裝雅馬哈單向防剪型防盜器，而且不接方向燈，這樣就可以避免被短路。如果裝雙向防盜器，車上甚至可以不接報警喇叭，讓小偷誤認為車子無防盜器，在小偷偷車時，車主直接去將小偷擒獲。
第二部分，鎖具
目前市場上的鎖具眾多，當然摩托車在出廠時，一般也配備了電門鎖、龍頭鎖。但是在目前統一標準的接線下，打開一把龍頭鎖加電門鎖的時間大約為20秒。所以為你的車配一把好鎖至關重要。
先由公安部門多年捉獲的小偷，審訊中發現小偷目前的作案工具多為一字、十字鉸刀，大力鉗，液壓剪。由這些數據我們不難看出90%的小偷還是利用暴力開鎖，所以那些只在防技術開啟上下功夫，而不在鎖具防暴力開啟上下功夫的鎖具生產商生產出來的鎖具，可以說實用防盜效果不佳。
認清市面上的鎖具
我們對防盜器的研究后，應該說各位對防盜有了一定的了解，很多騎摩托車的朋友也在咨詢如何選一把好鎖，其實據我實際觀察發現，大約有80%的摩友在使用毫無防盜作用的鎖，本期將介紹市面上的幾種鎖具的結構，以便日后選購鎖具作為參考
1、一字型鎖孔的鎖：
這種鎖是最初的鎖具模型，應該說是鎖具的元祖，如果在現在還在使用這種鎖芯的話，我們基本上可以稱為鎖，而不是防盜鎖，不管是摩托車防盜，還是家用防盜，用這樣一把鎖都沒有任何的意義，以目前市場上技術最差的鎖匠水平，用兩根鉤針，純技術打開這把鎖大約時間為5秒，當時朋友家陽臺上的防盜網鑰匙丟了，叫開鎖公司去的，單手搞定這樣的鎖用了5秒，所以還在用這樣鑰匙的掛鎖也好，前插鎖也好，請停止使用，因為這把鎖對于您來說沒有任何防盜作用。
2、十字孔鎖
當時出這種鎖時算是轟動一時了，這種鎖由于在互開率上比一字型鎖大大的降低，而且用鉤針探鎖芯，實現技術開鎖也需要一定時間，當時算是防盜鎖了，但是現在這種鎖對于十字形鉸刀來說，鉸壞鎖芯也只是幾秒的時間而已。
3、月牙形鑰匙孔鎖
這種鎖具大概是在九十年代末發明的，當時的鉸刀偷盜非常猖狂，當時設計鎖的時候就是考慮月牙型鑰匙，鉸刀不容易深入鎖芯，從而不能破壞鎖芯，但是這種鎖的安全性才剛剛流行幾個月，就被另外一種工具取代了，那就是自帶電源式手鉆，當時我在現在元一附近的摩托車大市場工作，在單位門口聽到“嗚——”的一聲，后來看朋友的車沒鎖放到單位門口沒鎖，就把同事叫了出來，但是同事出來后確定自己的車是鎖上的，結果鎖不翼而飛，我蹲下發現地上還殘留一些鐵屑，我判斷朋友的鎖，勢必在鎖芯上被電鉆鉆過，如果不是我當時在場，定然自行車就不見了。所以說月牙形鎖孔抗手工鉸刀應該可以，但是防電鉆估計不行。
4、O型鎖孔的防盜鎖
這種鎖芯是當時公安部推廣使用的“賊見愁”鎖芯，因為整個鎖芯是個孔狀，在防手工鉸刀破壞及防電鉆破壞方面應該有著顯著效果，但是這個產品上市也有將近五年的時間了，破壞性的開啟鎖芯是否可行，我還在研究中，目前自己這種鎖芯的前插鎖自己還保留了一把繼續服役。
5、空轉鎖芯防盜鎖
自從空轉鎖的發明之后，把鎖具的防盜級別達到了最高級別，防盜鎖的技術開啟性的幾率變得很小很小，也就是小偷花幾個小時的時間去技術開啟這樣一把鎖幾乎是沒有任何意義的。由于只要是鑰匙不匹配的插入鎖孔，鎖孔就會空轉，所以對于鉆、絞鎖孔方式的以破壞鎖芯為目的的暴力開啟也變的不可能。
終結篇
上兩章我們介紹了防盜器和各種鎖具的選購技巧，以及各種鎖具和防盜器的利弊，很多車友電話咨詢，還有很多車友通過旺旺和QQ咨詢，確實心情可以理解，誰都愿意騎一部很炫的愛車，但是這樣的愛車賊也總是惦記著。下面我就介紹自己的心得體會與大家分享。
首先研究賊常用的工具：大力鉗（或液壓剪），鉸刀，大錘
通常破壞鎖的手段：用液壓剪剪斷鎖，用鉸刀破壞鎖芯，用大錘砸爛碟剎鎖
針對這一常用手段筆者建議還是綜合防盜。
一、防盜器選購篇
首先還是從大家最喜歡裝的防盜器開始，第一篇我們探討了，防盜器如果不是防剪型，基本用處不大，只要燒了保險，防盜器就是啞巴，但是我在市場通過調研，發現了此款防盜器，請看此電路圖：
由電路圖我們不難看出，該款防盜器出了具備普通防盜器的報警功能，最主要的是鎖住了磁電機與點火按鈕之間的觸發電路，也就是說沒有防盜器開鎖，就算你有鑰匙也無法啟動車子，對于小偷來說并線也不能啟動車子，并且這款車是雙向型防盜器，就算里破壞了全車電路，也能繼續向身邊的遙控器發出報警，這樣小偷可能認為是一輛壞車而放棄偷盜。他也不可能花更多的時間去研究電路接線。
所以總結出防盜器能鎖磁電機最好，就算不能鎖，也要買帶電池供電的防盜器。
二、鎖具選購篇
任何一把鎖都不是萬能的，如何選一把好鎖至關重要，但是我個人建議最好是選購兩把以上的鎖，最好的組合是碟剎+U型，或者是兩U型，很多摩友一直問我為何不建議鏈條鎖+U型鎖或+碟剎鎖的組合，這樣可以防止把車輛搬走，不錯從表面上看鏈條鎖是可以把車鎖固定物體上，從那么多年的盜車情況來看，生搬硬拉的把車抬上小貨車拉走的情況很少見，都是利用暴力攻擊破鎖，如果小偷敢開車汽車搬車，那他絕對可以帶足所有的工具（氧焊切割器，電砂輪機，液壓剪等等），而且鏈條鎖由于本身的制造限制，他的粗度有限，就目前最重型的錳鋼鏈條鎖而言，也只是承諾可以抵御大力鉗，大力鉗是上個世紀小偷用的作案工具了，現在的液壓剪剪斷錳鋼鏈條輕而易舉，您說每天帶著這條將近7斤的大鐵鏈是否有意義？所以有大鏈子鎖的摩友繼續使用，多一個防盜不是壞事，沒有的就不用考慮再高價購置了。
下面我就對一碟剎+一U鎖的好處進行分析，碟剎鎖，顧名思義，就是通過鎖體鎖住碟剎盤，控制車輪的轉動，而鎖住車輛，如果沒有碟剎的朋友可以跳過這段進入U鎖介紹，因為您無法配置碟剎，碟剎鎖
請看下圖，碟剎鎖最薄弱的地方我已經用紅色箭頭標出
這個地方一旦被大錘砸斷，那整個防盜應該來說是沒有任何意義了，所以選購碟剎鎖的時候一定要選擇厚實的，所謂厚，就是選購碟剎鎖時看最薄的這個邊里最厚的一款；所謂實，就是在選購碟剎鎖時選擇同體積下，質量最重的那款，這樣一定是做工扎實的碟剎鎖。
碟剎鎖介紹完了，我們下面介紹U鎖，請看下圖
在這里我已經標出了U鎖最脆弱的部分，左邊活動部分和鎖桿部分，左邊的銷子一定要牢固，過去很多鎖，鎖銷部分只有0.2-0.3CM左右的穿銷，這個強度可想而知，當然鎖體要抗液壓剪也是最重要的，現在很多鎖都標抗液壓剪，購買時要注意是抗多少噸液壓剪的。
三、綜合配套設防
在上面防盜器和鎖具的選購知識都具備了之后，我們就要最充分的利用這套防盜系統，達到最優的防盜效果，那就是鎖車的鎖法。
每把鎖在鎖的時候都要盡量讓自己的鎖離開地面，如果是板輪最好是向第一個圖那樣從減震器里穿插過來，這樣像大力鉗，千斤頂這樣的工具就很難深入，找出著力點來破壞鎖具，碟剎鎖在鎖的時候要盡量往最里面的碟剎孔鎖，這樣大錘沖擊時，沖程很短，不容易被破壞。
寫在本段的最后，任何東西都不要看廣告，而是看實際效果，10萬100萬防技術開啟都沒有什么意義，小偷不會按套路出牌，只破壞鎖芯的，而是綜合的暴力破壞，所以必須前后兩把鎖，加上斷電防剪防盜器，才能綜合防盜。
最后祝大家都能守住自己的車子，停車落鎖，盡量把車停在有人看管的地方。
